Le marché de la location de scooter est devenu très concurrentiel en région parisienne au cours des 5 dernières années. Cela est certainement dû à la forte augmentation de l’utilisation de deux et trois-roues motorisées dans la capitale, qui présente une utilité flagrante en termes de circulation. [vc_separator type='transparent' position='center' color='' thickness='' up='5' down='10'] Les deux roues sont...
La location de scooter longue durée Paris est un bon moyen de disposer d’un véhicule récent et en bon état assistance et assurance comprise. Aujourd’hui chez beaucoup de concessionnaires moto comme auto, les offres de leasing et LLD fleurissent et permettent une location de véhicule sur le long terme souvent avec option d’achat.L’avantage est certain pour les...
Louer un scooter : les conditions selon votre profil Quels véhicules selon votre profil ? Pour louer un scooter à Paris comme dans n’importe quelles régions de France, vous avez le choix entre différentes catégories de scooters et motos. Parmi elles vous pourrez louer des 50cc qui sont les plus accessibles à la conduite, des deux-roues compris...
La monté en puissance de l’utilisation de ces fameux scooters serait tout d’abord liée à la forte tendance des franciliens à laisser tomber la voiture pour un moyen de locomotion plus adapté à la ville mais aussi plus sécurisant comme le trois-roues. La recrudescence d’immatriculation des scooters trois-roues en région parisienne est flagrante; sécurité, agrément et...
Le Piaggio XEvo se classe dans la catégorie scooter GT 125cc. C'est un des best-sellers de sa catégorie, par sa polyvalence, son style et surtout son rapport qualité/prix. A contre-courant des marques Nipponnes et Taïwanaises qui optent pour des styles plus agressifs et racés, le X Evo se démarque par un look offrant plus de rondeur...
Au regard de l’augmentation considérable du nombre de deux roues en région parisienne, le problème du stationnement pour ce type de véhicule se pose. En effet, le nombre de stationnement dédié aux deux roues n’augmente pas proportionnellement à la quantité de scooters, motos et trois roues qui circulent dans la capitale. En 2012 en Ile-de-France on...
Vous souhaitez vous mettre aux deux-roues ou trois-roues motorisés sans passer le permis A (moto) ? Une formation est donc obligatoire pour les titulaires du permis B après 1980. Cette formation de 7h est imposée par le ministère de l’intérieur pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm³)...
Le Scooter vs Voiture : de bonne raisons de passer au deux roues Économique et plus écologique ! Le scooter dispose d’un avantage certain coté consommation ! En moyenne il fait du 3 litres au 100Km, alors que la voiture fait en moyenne cinq litres pour une petite citadine. Économiquement parlant, c’est donc le scooter qui remporte...
Pour des questions de sécurité routière, la possession du gilet fluo à bord des véhicules va devenir obligatoire pour tous les deux-roues. Le décret du 10/05/15 entrera en vigueur au 1er Janvier 2016. A cette date tous les deux-roues et trois roues motorisés devront être équipés du gilet fluo au sein des rangements disponibles. Les motards...
Vous ne disposez pas de fonds suffisants pour l’achat d’un scooter neuf ? La solution peut être l’achat d’un scooter d’occasion. Afin de bien faire son choix et ne pas se retrouver avec un scooter vous forçant à engager des frais important, il est conseillé de bien identifier certains points clés vous permettant de faire le choix...