La formation pour les deux roues 125 cm³ et la catégorie L5E


Vous souhaitez vous mettre aux deux-roues ou trois-roues motorisés sans passer le permis A (moto) ? Une formation est donc obligatoire pour les titulaires du permis B après 1980.

Cette formation de 7h est imposée par le ministère de l’intérieur pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm³) ou un tricycle à moteur de plus de 50 cm³ et qui n’ont pas conduit de deux roues à leurs nom entre 2006 et 2011. Elle est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2011 et vous donne accès à tous les deux roues n’excédant pas les 125 cm³ ainsi qu’à la catégorie L5E qui regroupe de nombreux trois-roues motorisés sans limite de cylindrée. Cependant vous serez restreint au territoire national.

Formation 125cc et L5eVous aurez donc accès à la conduite d’un MP3 300 cm³ et bénéficierez de sa puissance sans pour autant passer votre permis moto.

Vous avez également la liberté de choisir un véhicule à boite de vitesse ou automatique.

Des prix variables :

 

Elle est accessible dans toutes et auto-école agréées, et son prix varie de 180€ à 400€ selon le véhicule que vous conduirez à la formation (125 cm³compact, GT ou MP3), la région, et les prix à l’heure des auto-écoles et association agréées (40€ à 50€). Notez aussi que les prix peuvent différer pour des cours dispensés le samedi.

Sont exemptés de la formation :

  • Toutes les personnes qui ont passé le permis B avant 1980
  • Les personnes ayant été assurées sur ces catégories au moins une journée au cours des 5 années précédent 1er Janvier 2011
  • Les personnes titulaire du permis A

 

Le contenu de la formation :

 

Cette formation est composée de divers modules d’enseignement, qui vous permettent d’aborder les deux et trois-roues en toute sérénité et en abordant les rudiments d’une conduite sécurisante.

Enseignement théorique : 2 heures

  • Analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les deux-roues et trois-roues motorisés. Conseils qui permettent d’appréhender les pièges de la route (conduite sous la pluie ou de nuit, adhérence, chocs) et l’importance de l’équipement.
  • Un test non éliminatoire du code de la route est souvent pratiqué

 

Prise en main du véhicule : 2 heures

  • Vérifications du véhicule et motorisation : huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage.
  • Démarrage, posture sur le véhicule, appréhender le poids du véhicule, passage des vitesses, opérer des manœuvres de freinage, d’évitement et d’arrêt.
  • Rouler à deux et à faible allure, appréhender le danger, anticipation et porté du regard.[wp-rss-aggregator]

 

Circulation 3 heures :

  • Adaptation de la vitesse aux circonstances de la circulation.
  • Insertion dans la circulation.
  • Vérifications avant changement de direction et placement sur la chaussée.
  • Franchissement d’une intersection, prise d’un virage, et dépassement.

 

Une fois cette formation en poche et avant de faire votre choix définitif sur l’achat d’un scooter. Vous pouvez toujours passer en agence de location de scooter et moto Paris afin de vous familiariser avec un modèle de scooter qui vous convient.